Ordenan suspender peaje de Conchán: PJ declara fundado recurso de la Municipalidad de Lurín contra Rutas de Lima
El Poder Judicial resolvió que se suspenda el cobro del peaje en el puente Conchán, tras admitir, en parte, la demanda de habeas corpus presentada el año pasado por la Municipalidad Distrital de Lurín. El Poder Judicial admitió en parte, la demanda de habeas corpus presentada por la Municipalidad Distrital de Lurín en contra la concesionaria Rutas de Lima y la Municipalidad Metropolitana de Lima por el cobro del peaje del puente Conchán. El sustento legal presentado por la comuna lurinense fue la afectación al derecho al libre tránsito que atentaba a los vecinos de su distrito. Cabe señalar que, el recurso fue presentado en marzo del año pasado por el alcalde de Lurín, Juan Raúl Marticorena Pérez. Resolución del PJ El Primer Juzgado Investigación Preparatoria de Lurín resolvió la suspensión del cobro del peaje en el puente Conchán «hasta que se adopten las medidas para que cese el acto lesivo vulneratorio de la libertad de tránsito, o hasta que la justicia penal emita los pronunciamientos judiciales correspondientes, con calidad de firmes, que determinen si el contrato de concesión y sus demás adendas tuvieron origen ilícito, o no. Según lo resuelto por la Corte Superior de Justicia de Lima Sur y el fundamento expuesto por la Municipalidad de Lurín, la vulneración al libre tránsito se refleja en que los vecinos de Lurín y usuarios en general tenían que usar obligatoriamente el peaje para trasladarse hacia Lima o más al sur, ya que, no existen vías alternas para que puedan usarlas, según su consideración. El fallo señala que los vecinos del distrito de Lurín debían recorren parte de Chorrillos y Villa El Salvador «por vías alternas parcialmente idóneas para la circulación». En ese sentido, el Poder Judicial sostiene que las «vías alternas» actuales no están aptas para soportar un alto flujo vehicular, lo que perjudica en tiempo y dinero a los ciudadanos del distrito ubicado al sur de Lima.
Ancash: Dos fallecidos y más de 15 heridos deja accidente en Casma
El choque entre un volquete y una combi dejó dos personas fallecidas y 15 heridas en el óvalo de Tortugas, provincia de Casma, región Áncash, informó la directora del Hospital de Apoyo San Ignacio, Karen Fajardo Fernández. El reporte del centro hospitalario da cuenta de que los fallecidos son una docente y un hombre identificado como el Técnico en Enfermería, Eduardo Chávez Pérez. De acuerdo con las primeras investigaciones policiales, el chofer del volquete habría perdido el control del vehículo pesado e impactó contra la combi de la empresa de transporte Los Kasmeños, que trasladaba a 17 pasajeros y cubría la ruta Casma-Chimbote. Hasta el lugar llegaron agentes de Serenazgo y personal municipal de Casma, para colaborar con las acciones de rescate y traslado de los heridos al hospital. Algunos de los afectados también fueron referidos al Hospital Regional Eleazar Guzmán Barrón, en Nuevo Chimbote.
Huacho: Jóvenes se enfrentan por el amor de una mujer
Un hecho de violencia se hizo viral en las redes sociales tras registrarse en el malecón de Huacho. Un joven, enardecido por los celos, agredió brutalmente a otro muchacho luego de sorprenderlo besando a su enamorada. La escena, captada por transeúntes, muestra el momento en que el agresor pierde el control al encontrar a la pareja en pleno acto de infidelidad.
UCSS: Perú es el tercer país de Latinoamérica con más santos
Nuestro país tiene a la primera mujer santa y al primera santo negro de Latinoamérica. Además, hay 36 beatos, venerables y siervos de Dios peruanos que cuentan con procesos de canonización. Mientras el mundo se alista para la santificación del beato Carlo Acutis y Venezuela recién tendrá a su primer santo luego que el papa Francisco autorizó la canonización de José Gregorio Hernández, conocido como el “médico de los pobres”, el Perú es el tercer país de Latinoamérica con la mayor cantidad de santos, solo por detrás de Brasil y México. “El Perú es una tierra ensantada”, afirma el padre Miguel Carpio, capellán de la Universidad Católica Sedes Sapientiae (UCSS). Explica que nuestro país no solo cuenta con 5 santos, sino que tiene en Santa Rosa a la primera mujer santa de la región, que fue canonizada el 12 de abril de 1671. Además, San Martín de Porres es el primer santo negro de Latinoamérica. Fue canonizado por el Papa Juan XXIII en 1962, luego de un largo tiempo de espera y resistencia en Roma. “En la región, Brasil es el país que tiene mayor cantidad de santos, con 38 en total. Luego, está México con siete. Perú ocupa el tercer lugar con cinco, seguido de Argentina y Colombia, con cuatro cada uno. El camino a la santidad es largo y tienen que cumplirse una serie de requisitos para que el sumo pontífice apruebe una canonización”, afirmó el padre Miguel Carpio. Para canonizar a una persona es necesario seguir un proceso que inicia con la petición de un obispo, quien debe solicitar al Vaticano la causa de santificación. Además, antes de ser declarado santo, el postulante debe ser nombrado siervo de Dios, venerable y beato. ¿Qué se necesita para cada uno? Aquí te lo explicamos: Siervo de Dios: es el primer paso del proceso de canonización. La Iglesia Católica concede este título a las personas que se entregaron a Dios, guardando sus preceptos, y llevaron una vida santa y virtuosa. “El Perú cuenta con 23 siervos de Dios. Algunos de ellos son: Melchora Saravia Tasayco, conocida como “La Melchorita”, y Luisa de la Torre Rojas, también llamada la beatita de Humay. El último siervo de Dios reconocido en Perú es Andrés Aziani, el 2 de febrero del 2016”, precisa el capellán de la UCSS. Venerable: es el segundo paso en el proceso de canonización. El Vaticano otorga este reconocimiento luego de comprobar que el postulante llevó una vida virtuosa de manera heroica, practicando la fe, esperanza, caridad, prudencia, justicia, fortaleza, templanza y todas las demás virtudes de manera extraordinaria. El Perú tiene siete venerables. Algunos de ellos son Fray Pedro Urraca, cuyos restos están enterrados en la Basílica de Nuestra Señora de la Merced, en el Centro de Lima; y María Teresa de la Cruz Candamo, hija del expresidente del Perú Manuel Candamo. Beato: para otorgar este reconocimiento, debe comprobarse la existencia de un milagro debido a su intervención. Los beatos peruanos son seis: Sor Ana de los Ángeles Monteagudo, el Padre Luis Tezza, María Agustina de Jesús Rivas López y los beatos Mártires de Chimbote Zbiniew Strzalkowski, Miguel Tomaszek y Alessandro Dordi, sacerdotes que fueron asesinados por el grupo terrorista Sendero Luminoso. Santo: es el último paso en el proceso de reconocimiento de la santidad por la Iglesia Católica. La declaración papal de canonización confirma que la persona está contemplando a Dios. Para ello, tiene que verificarse un segundo milagro luego de haber sido beatificado. Los cinco santos peruanos son: Santa Rosa de Lima, San Martín de Porres, San Juan Macías, San Francisco Solano y Santo Toribio de Mogrovejo.
Huacho: Conductor se salvó de milagro tras despistarse con su vehículo
Un aparatoso accidente de tránsito se registró cerca del peaje de Huacho, en la carretera Panamericana Norte, donde un vehículo terminó empotrado contra la barrera de seguridad. Milagrosamente, el conductor —único ocupante del automóvil— sobrevivió al fuerte impacto y fue trasladado de inmediato al Hospital Regional de Huacho. Hasta el momento, se desconocen las causas exactas que habrían provocado el despiste. No se descarta una posible falla mecánica o exceso de velocidad. Según el registro SUNARP, el vehículo pertenece a Karla Ordoñez Vilcachahua.
Huaura: Cámaras de seguridad registraron el crimen en calle Mariátegui
Un nuevo hecho de sangre sacudió esta mañana el distrito de Huaura. En el sector de Mariátegui, un hombre identificado como Miguel Bernabé Carlos, de 27 años, fue acribillado por sicarios en plena vía pública. Cámaras de seguridad de la zona captaron el momento exacto en que dos sujetos armados se aproximaron a su víctima, disparándole a quemarropa. Incluso, ya tendido en el suelo, los atacantes volvieron a disparar para asegurarse de acabar con su vida, según muestra el material audiovisual en exclusiva que te muestra ETP Huacho. LOS HECHOS Un nuevo crimen sacude el distrito de Huaura. Esta mañana, un joven identificado como Miguel Ángel Bernabé Carlos, de 27 años de edad, conocido como “Mapache” fue asesinado a balazos en el sector Mariátegui. Según testigos, el joven se encontraba reunido con dos personas cuando, repentinamente, dos sujetos armados se acercaron y le dispararon a quemarropa. Ya en el suelo, los sicarios lo remataron con varios disparos más, dejándolo sin vida en plena vía pública. Testigos también señalaron que la víctima se encontraba en estado de ebriedad al momento del ataque. Miguel Ángel Bernabé era conocido en la zona por “jalar moto” y realizar diversos trabajos informales para ganarse la vida. Sin embargo, fuentes policiales revelaron que tenía antecedentes, por lo que no se descarta que se trate de un presunto ajuste de cuentas.
Huaura: Sicarios acaban con la vida de joven en semana santa
Un nuevo crimen sacude el distrito de Huaura. Esta mañana, un joven identificado como Miguel Ángel Bernabé Carlos, de 27 años de edad, conocido como “Mapache” fue asesinado a balazos en el sector Mariátegui. Según testigos, el joven se encontraba reunido con dos personas cuando, repentinamente, dos sujetos armados se acercaron y le dispararon a quemarropa. Ya en el suelo, los sicarios lo remataron con varios disparos más, dejándolo sin vida en plena vía pública. Testigos también señalaron que la víctima se encontraba en estado de ebriedad al momento del ataque. Miguel Ángel Bernabé era conocido en la zona por “jalar moto” y realizar diversos trabajos informales para ganarse la vida. Sin embargo, fuentes policiales revelaron que tenía antecedentes, por lo que no se descarta que se trate de un presunto ajuste de cuentas
Hualmay: Policía olvida si celular en tienda y pide que lo devuelvan
Un agente de la Policía Nacional del Perú (PNP) hizo un llamado a una fémina de poder entregar su equipo móvil tras olvidarse en un establecimiento El hecho ocurrió en una tienda del distrito de Hualmay, cuando se acercó el efectivo policial para realizar unas compras. Por un descuido, olvidó su equipo móvil en la vitrina del pan del establecimiento. Tras percatarse del olvido, solicito las cámaras de seguridad del establecimiento y se pudo comprobar que minutos después, una joven pasaba por el lugar, al percatarse del celular, simuló acercarse para realizar una compra y tomó el equipo móvil, para luego fugar en una mototaxi roja sin número de empadronamiento. Ahora el efectivo policial hace un llamado a la joven para devolver el equipo ya que es de uso personal y una herramienta importante para su trabajo.
Puerto de Chancay ya conecta con Shanghái y mueve 60.000 contenedores, pero enfrenta trabas logísticas y presión geopolítica
Mientras promueve las agroexportaciones, enfrenta obstáculos logísticos, deficiencias en la planificación urbana y un nuevo escenario de tensiones entre Estados Unidos y China que podrían afectar su desarrollo estratégico. El 14 de noviembre se inauguró oficialmente el Puerto de Chancay, y actualmente ya operan cuatro servicios navieros, incluyendo una ruta directa a Shanghái que reduce el tiempo de transporte a tan solo 23 días. Esta nueva conexión marca un hito para el comercio exterior de Perú, especialmente en sectores como la agroexportación y la pesca, que ya han generado US$1.968 millones en envíos hacia Asia Oriental. Chancay se proyecta como un punto estratégico para duplicar las exportaciones peruanas y posicionar al país como la puerta de entrada sudamericana al Asia-Pacífico. Actualmente en su fase de “marcha blanca”, el puerto ya dispone de muelles operativos para contenedores y carga multipropósito. Según los operadores, se han recibido 60.000 contenedores entre importaciones y exportaciones, con una proyección de alcanzar los 500.000 para 2027. Sin embargo, su consolidación como hub logístico enfrenta varios desafíos, como la lentitud en la ejecución de proyectos clave de conectividad en la zona. La Autoridad Nacional de Infraestructura (ANIN) ha priorizado cuatro proyectos viales para conectar Chancay con el norte de Lima, pero solo uno es viable actualmente. Además, el avance de corredores logísticos estratégicos como la vía Chancayllo–Chancay, el par vial del Serpentín o la avenida Néstor Gambetta es insuficiente, lo que dificulta una integración efectiva con Lima y Callao. “El éxito del puerto no depende únicamente de atraer barcos, sino de resolver los cuellos de botella logísticos, aprobar normativas pendientes y establecer una gobernanza efectiva”, señaló Omar Narrea, investigador del Centro de Estudios sobre China y Asia-Pacífico (CECHAP). Desde el Observatorio de Chancay, una iniciativa conjunta con el Centro de Investigación de la Universidad del Pacífico (CIUP), se destacan tres áreas clave: institucionalidad, infraestructura y sociedad. Narrea advirtió que la integración entre la provincia del Callao y Chancay no se logrará en los próximos tres años. En contraste, en la selva, el eje Huahua-Ambo-Oyón, de 150 kilómetros y con una inversión de S/1.423 millones, está avanzando con licitaciones. Un desafío importante es la falta de un Plan de Desarrollo Urbano aprobado para Chancay, Huaral y Aucallama. Aunque existe una propuesta técnica sólida, el documento sigue en revisión debido a disputas entre los distintos niveles de gobierno y la falta de liderazgo desde la PCM. Esta paralización impide utilizar más de 7.000 hectáreas con fines industriales y frena nuevas inversiones privadas. En este contexto, se creó la Autoridad Nacional Autónoma para el Desarrollo Estratégico del Terminal Portuario de Chancay, aunque su enfoque actual se limita a la ejecución de obras específicas, sin abordar los problemas institucionales de fondo. Un avance importante ha sido la implementación de una aduana en el puerto, que ya ha generado S/3,7 millones en rentas para la provincia, y se espera que alcance los S/18 millones en su primer año. De ese monto, el 20% se destinará a un fondo social para atender las necesidades locales, según una ley aprobada por el Congreso. “El sector privado debe seguir participando activamente para proponer y consensuar soluciones. La visión compartida entre los actores públicos y privados sigue siendo débil, lo que limita el progreso”, concluyó Narrea. Chancay en medio de la guerra comercial Desde su inauguración en noviembre, el puerto de Chancay ha atraído la atención no solo a nivel regional, sino también internacional. Al mismo tiempo, el gobierno de Estados Unidos, bajo la influencia de Donald Trump y otros líderes republicanos, ha retomado una postura más confrontativa hacia China, proponiendo nuevos aranceles que podrían afectar el comercio global. Esto plantea la pregunta: ¿podría Perú convertirse en un nuevo centro de presión geopolítica debido a su creciente relación comercial con Asia? En enero, el Ministerio de Comercio Exterior aseguró que las tensiones entre Estados Unidos y China no tendrían un impacto directo en Perú gracias al Tratado de Libre Comercio (TLC). Sin embargo, los recientes cambios en la postura de Estados Unidos han generado cierta incertidumbre. Si Estados Unidos decidiera presionar para limitar o condicionar las operaciones del puerto de Chancay, como ha ocurrido con el Canal de Panamá, las consecuencias podrían influir en los flujos logísticos, la confianza de los inversionistas y el ritmo de crecimiento de las exportaciones hacia Asia. A pesar de esto, los expertos descartan un escenario tan extremo. «La relación de Perú con Estados Unidos es diferente a la de Panamá. Este puerto tiene una naturaleza distinta y dimensiones diferentes», explicó Cynthia Sanborn, Directora del Centro de Estudios sobre China y Asia-Pacífico, en declaraciones a La República. Según Sanborn, a diferencia de Panamá, el puerto de Chancay aún está en una fase de consolidación, y Perú mantiene vínculos económicos sólidos con ambas potencias. Hoy en día, el 20% del comercio exterior de Perú se dirige a Asia, un porcentaje que sigue aumentando, aunque Estados Unidos sigue siendo un mercado clave para las agroexportaciones. «Si el conflicto se intensifica, quizás debamos orientar más nuestras exportaciones hacia Asia, no solo a China, sino también a países como Indonesia, Malasia o Corea», indicó Sanborn. Sin embargo, también reconoció que un giro hacia el mercado asiático podría tensar aún más las relaciones con Washington. En este contexto, está claro que Chancay no solo es una infraestructura clave, sino también un punto de convergencia entre la economía y la geopolítica.
Gobierno de Dina Boluarte otorga salvoconducto a Nadine Heredia y su hijo para que viajen a Brasil
El Gobierno de Dina Boluarte otorgó salvoconducto a la ex primera dama Nadine Heredia, que solicitó asilo a Brasil luego de que el Poder Judicial dictara 15 años de prisión en su contra por lavado de activos. Según se pudo conocer conocer que la mandataria adoptó esta decisión luego de que el Gobierno de Luiz Inácio Lula da Silva accediera a la solicitud de asilo que presentó Nadine Heredia, en cumplimiento de la Convención sobre Asilo Diplomático de 1954. El Ministerio de Relaciones Exteriores informó en un comunicado que la Embajada de Brasil en Perú les comunicó sobre la decisión del presidente Lula da Silva de otorgar asilo diplomático a Nadine Heredia y a su hijo menor. Desde Cancillería dieron cuenta a la Embajada de Brasil que Heredia Alarcón fue condenada por el Poder Judicial. Asimismo, señalaron que el Gobierno de la República Federativa del Brasil solicitó la salida de los asilados, “invocando los artículos V y XII de la mencionada convención”. Dichos artículos señalan que “el Estado asilante puede pedir la salida del asilado para territorio extranjero y el Estado territorial está obligado a dar inmediatamente, salvo caso de fuerza mayor, las garantías necesarias y el salvoconducto correspondiente”. En esa línea, Cancillería indicó que el Gobierno peruano brindó las garantías para el traslado de ambas personas y otorgó los correspondientes salvconductos.
